一、纱线的固体粒子负荷和粒子的分级
 

　　1. 除尘滤芯纱线的固体粒子负荷
 

　　如果粒子的尺寸与复丝布孔隙的尺寸相当，那么粒子就会进入纱线之间的空隙中，并牢固地堵在那里。这些粒子很难反冲洗掉，成为除尘滤芯滤布堵塞的原因。借助实验，可观察到纱线的粒子负荷情况。
 

　　2. 除尘滤芯粒子的分级
 

　　悬浮液中固体粒子的尺寸分布范围大都很宽，这使得各尺寸粒子在沉淀到滤布上之前，能分级为细粒子和粗粒子。重力和流动阻力是造成粒子分级的原因。
 

　　过滤机的几何形状也可能造成粒子分级。例如在中央给料的厢式滤板中，细粒子被冲到除尘滤芯滤板的边缘，使滤布上粗、细粒子分布不均。又如转鼓真空过滤机，由于重力的原因，细粒子先沉淀在滤布上，可能造成滤布堵塞。
 

　　就是说，重力对转鼓真空过滤机的工作是有害的。反之，重力会促使粗粒子首先沉淀在水平带式过滤机的滤布上，然后细粒子再沉淀在粗粒子层上，这就避免了细粒子对滤布的堵塞，重力在这里发挥了有益的作用。扫地车除尘滤芯在过滤之前，利用水力旋流器提高悬浮液的浓度，既避免了细粒子的沉淀，又利于形成稳定的架桥。
 

　　三、除尘滤芯滤布的排水
 

　　缺少多孔支撑衬布或滤板表面的排水通道选择不合适，会造成滤布的支撑不佳。这会导致过滤过程的困难，例如滤饼的组织松垮、发黏。
 

　　在某些加压过滤机中，如果出水口的尺寸较小，那么也会产生滤饼松垮、发黏的现象。釆用现代厢式滤板和正确选出的滤布，可降低使用衬布的必要性。
 

　　如果所用的滤布在相应于滤板的支撑凸缘物处和支撑区域对滤布进行局部加强，那么就不必另加衬布。每个过滤系统都对应一个临界压力，在此压力下，除尘滤芯滤布上粒子的架桥会崩坏，从而引起滤布孔隙的堵塞。临界压力要在实验室中通过试验得到，即在提高过滤压力值的情况下，扫地车除尘滤芯进行一系列过滤试验，再利用过滤理论对试验数据进行分析。